Początki Motoryzacyjnych Marzeń

Na początku założenia Chińskiej Republiki Ludowej zaczęły kiełkować marzenia mieszkańców Guangzhou 
o samochodach.

W 1954 roku Fabryka Napraw Autobusów w Guangzhou (poprzednik Fabryki Autokarów w Guangzhou)
zbudowała ręcznie, bez żadnego wyposażenia, pierwszy autobus marki "South China" o konstrukcji
żelazno-drewnianej i zapoczątkowała rozwój "Guangzhou Automobile" z duchem przedsiębiorczości
opartym na samodzielności i ciężkiej pracy mieszkańców Guangzhou.

Od wprowadzenia pierwszej ciężarówki marki Hongwei w Guangzhou w latach 60. po próbną produkcję samochodów marki Guangzhou przez Fabrykę Napraw Samochodów w Guangzhou na początku lat 70., mieszkańcy Guangzhou zawsze podążali drogą realizacji swoich marzeń.

Złoty Wiek

W kwietniu 1996 roku miasto Guangzhou podjęło decyzję o dostosowaniu strategii rozwoju projektu samochodów osobowych i wymianie partnerów zagranicznych, co otworzyło główny punkt zwrotny w rozwoju przemysłu motoryzacyjnego Guangzhou. W następnym roku oficjalnie utworzono Guangzhou Automobile Group Co., 
Ltd., oraz Junda Automobile Group, Yangcheng Automobile Company, Guangzhou Bus Group.

Niezależna Marka, Od Marzeń Do Rzeczywistości

GAC wie, że jeśli firma chce osiągnąć długoterminowy rozwój w przyszłości, musi obrać drogę niezależności. Innymi słowy, sukces własnej marki determinuje, jak daleko GAC może się posunąć i jak wysoko może się wspiąć.

Pod koniec 2005 roku Grupa GAC zorganizowała seminarium strategiczne w celu omówienia niezależnych badań i rozwoju oraz niezależnych marek.

W 2006 roku Grupa GAC utworzyła Instytut Badań Inżynierii Motoryzacyjnej, który odpowiada za budowanie zaawansowanej platformy modeli samochodów osobowych i rozwój serii konkurencyjnych rynkowo pojazdów marki niezależnej.